有什么关于新加坡的冷知识？
我来讲几个关于新加坡买车用车的冷知识
1. 左驾车和靠右行使的路段
新加坡作为前英联邦国家，街上跑的车都是驾驶盘在右边，靠左行使的。
但关于右驾车以及靠左行使这两件事情，其实都有例外。
正常情况下，左驾车你在新加坡基本上是买不到的，买到了也上不了牌，哪怕在国外买到以后进口也不行。但是以下四种情况例外：
- 外国登记的左驾车，由游客驾驶临时进入新加坡；
- 外交车辆；
- 古董车；
- 个别测试用的新能源车。
新加坡其实靠右行使的路也不少，主要是一些头尾衔接单向行驶主干道的小路，比如：
2. 拥车证（COE）
这个很多新加坡以外的人都听说过。想要在新加坡上牌，请买拥车证。拥车证每个月有两次拍卖，按照投标价格排序确定中标人，但是售价是以中标的最低价格为准。比如今天发100张车牌，第100个人投标价格是10万新币，那么前面那99个人也都只需要支付10万新币。
拥车证是10年期。到期之后按照到期之日以前三次投标的价格平均数续期5年或10年，续期5年的车牌不能再续期，这张车牌就作废了，必须重新办牌。续期10年的车牌可以再续期，无限次数。不付费续期的车牌也会自动作废。
拥车证的价格嘛，这是新加坡居民避不开的痛。目前小型车的拥车证大概是12万新币，折合64 万人民币。
另外，车和牌是可以分离的，车牌也可以转到另外一辆车上去，所以你如果在新加坡看到EE, ET这种很明显是1980、1990年代拍下的车牌，安在一辆明显新车上，你就知道这车牌是家族传承下来的。
3. 车辆进口税费。
新加坡只有四种商品征收进口税，很不幸的机动车算其中之一，不过倒也不贵，公开市场价的20%。
贵的要死的是进口以后上牌时的那个额外注册费。这个也按照公开市场价计算，但是比例从100%累进到320%不等。例如一辆宝马 735i sDrive Pure Excellence ，公开市场价10万新币出个头新币，但是税需要交到20万新币。
如果在加上上面提到的拥车证，以及车行的利润，你就了解为什么在国内一辆80万人民币能入手的进口宝马，在新加坡上路价格能变成65万新币（大概350万人民币）。
4. 新加坡的车牌分类
新加坡有好几种车牌
a. 普通车牌，有两种颜色设计
b. 非繁忙时段车牌。这种车牌价格是普通车牌的一半，但是只能在每天晚上7点到早上七点，以及周末和公共假期才能上路，够不够麻烦你自己掂量。
c. 研发测试车辆
d. 危险品车辆
e. 古董车
f. 乌敏岛专用车。这是新加坡第一大离岛，有不少娱乐项目。
g. 限制使用类车辆
5. 新加坡的车牌
Ex (x代表任何字母），Sxx开头的是小车，Gx开头的是小货车（包括吉普），Yx开头的是中型货车，Xx开头是大型货车，Px开头的是大客车。
还有一些特殊的车牌字母排列。例如SBS和TIB这俩是新加坡的俩主流公交公司专用， SHx 是出租车专用，等等。
投标拥车证买到的车牌号码基本上随机分配，没什么选择的余地。但是别忘了新加坡车和牌是可以分离的，车牌允许交易转让。所以你可以加钱在网上向其他人购买你喜欢的车牌，无论是8888这种，还是你自己生日那种，只要价格公道都可以商量。
新加坡交易车牌的网站6. 双限速
在新加坡路上跑要遵守两个限速标准：不能超过路的限速，也不能超过车辆的限速，超哪个都算超速。
小车是没有车辆限速的，但货车有，于是算成是货车的吉普车也有。
7. 卡车载人
在新加坡路上经常能看到这样的景象
这其实是新加坡法律允许的用货车装载工人上下班。大家看到上面照片上的两个数字。60指这辆车限速60。23指卡车限坐23人。至于这么坐危不危险，只有鬼知道了....
8. 一路向北
在新加坡，自己的车买保险基本上都是可以保到马来西亚和泰国的，也就是说，你一路向北，从新加坡跑到曼谷去理论上并不会有什么障碍，也不用办任何额外手续。然而很多新加坡人开车进了马来西亚就开始放飞自我，110公里限速的地方飙到180+，然后在回新加坡之前老老实实排队缴罚款。
但是如果你在新加坡租车，一定要问好租的车能不能出境，有些车的租赁保险确实不能保到国外去。
另外，目前新加坡陆路出境只有两条路线，要么北面兀兰关卡，要么西面大士关卡。关卡的堵塞程度只要是周末或者节假日，基本上是早晚高峰堵车程度x3，没事请别去凑那个热闹。
9. 去马来西亚加油
马来西亚是产油国，对使用汽油还提供补贴。新加坡是石油进口国，对使用汽油征税。结果就是两国的汽油价格能差三倍。马来西亚那边统一规定，凡是新加坡牌的车子只能加98号油，但即便如此，马来西亚的98号油价格也不到新加坡95号的一半。
于是会有人动这个脑筋，想空车去马来西亚加完油再回新加坡。然而这是做不到的。在新加坡出境的时候，海关会查验你的邮箱是不是至少3/4满油。被抓到邮箱不满的罚款500块新币，搞得不好还要坐牢。在新加坡加一箱油也才100+块新币，划不划算自己算。