已经买了小鹏汽车的你，说说真实使用感受？

先把条件列了：p7车主，没试驾就买了，也没开过几辆好油车（s90开过一段），南方人，到目前是开了2万公里

没试驾是因为跟朋友一起去看的，朋友开了我坐了一下感觉还行犹豫几天就下定了，版本挺多的不知道哪个去年8月买的，应该是480E+座舱+19寸轮毂。买之前犹豫极氪001，那段时间问极氪交车半年等不了就不犹豫了，本来p7应该也要等挺久，结果我的7天就提到车了。也有犹豫过特斯拉，但是我买那会儿刚提完价感觉太冤种了。

优点：

首先外观能看，也是我放弃特斯拉的原因之一，y设计的是个什么玩意，也别说我是特黑，G6这设计更是一坨答辩（以前我觉得y真的是主流车型里面最丑的谁都比不上直到我看到了G6）。内饰中规中矩，不毛坯也不土狗（点名比亚迪汉），不过看了一下p7i的扶手箱设计吊打p7了属于是毕竟改款。

其次智能化，小p和npg还是勉强可以吹一下的。上班远选的电车，不是高架就是高速，对于我这种早上起床懒洋洋的人，基本不赶时间就是ngp过去，变道超车都是比较灵活的。加速也够官方标的是6s多，但是我个人感觉开运动模式远比6s快的多。

然后车子没有零件小毛病至少我的没遇到过，也可能我心比较大，而且毕竟也就刚满一年，算是比较省心。

缺点：

首先名字，这个就不说了买了也就认了。

其次掉价这个也没啥好说的电车都一个毛病，新款一出老款便宜如狗。这点可能很多人在乎，但是说实话选择了电车这是必然的，所谓的油车省钱电车省钱的争论在我看来就是你需求的问题。省钱角度，你一年开车几千公里凑什么热闹买电车，油钱省出来的都添给保险和贬值里了。我这种2万公里一年的我当时如果真买个34c。那这油钱我还是心疼的

上面两点在我看来可有可无。说几个我比较在意的缺点：

1、软件更新的问题：p7的OTA升级我已经很久没看到了，其他什么第三方软件我不在乎就是个车还当手机用啊。导航问题，2023年了手机导航全部可以显示红灯读秒了，车机导航至今未更新。

2、商城上的服务不明确，比如漆面如新的所谓保险，挂羊头卖狗头性质。劝小鹏一句搞不起就下架别按闹分配给人体验很差。

3、没有方向盘加热，30万的国产车没有方向盘加热就离谱。没有感应雨刮，30万的车没有感应雨刮器就离谱。车内灯的交互逻辑也很奇怪，不知道是不是遇到了bug，开门状态下打开车顶灯关门还是亮着的甚至下电以后还亮着。还有就是座舱问题，音质咱不说见仁见智的问题，那真皮座椅这个皮质量是真的拉垮新款建议好好改改。

4、服务网点问题，我这边之前两家店，现在一家店扩大了相对好点。之前补个漆都是按周计算的，劝买之前问问修车速度。

总结一下是：p7是个好车，至少在这个价位里面的电车里是个好车，小鹏作为车企中规中矩不吹牛逼也不瞎搞这两点来看还算是良心。