当电动汽车充电和加油一样快，电动汽车会完全取代燃油车吗？

电动汽车香不香？提速快、科技化程度高、电费便宜……当然香！可是电车的痛点也是痛彻心扉——高速充电排队 4 小时，400 公里的路程行驶 12 小时；冬季续航缩水，无奈呼叫救援；起早排队，寻找快充桩充电等新闻频频热搜。很长时间以来，电车最被人诟病的地方就是续航短以及补能慢。可随着快充、高能量密度电池的出现，这些短板已经在一个个被逐渐补齐，现在的电车，好像变得越来越香了。

对于绝大多数的市内场景来说，续航 300 公里左右，确实已经算比较充裕了，可那每年屈指可数的几次长途自驾，恰恰承载了一家人的欢乐时光。谁又希望被续航、补能焦虑，来影响好心情呢？这并不是理性数据可以分析的，而是感性的情感共鸣。

从充能时间来看，所谓续航不够，快充来凑，但是即使是以目前电动汽车最快的充电时间，从0-100充满也需要1小时以上，即使缩小到半个小时也是无济于事，因为燃油车的充能时间仅需3分钟，3分钟补充500km的稳定续航，以及半小时补充高速300km、市区500km的续航，消费者会怎么选呢？

从便利性来看，很多人以手机的例子来类比电动汽车，从以前的功能机时代一个月一充，到现在的一天一充，似乎也没有感觉到不便。但是这种对比显然是无脑的，手机充电只需要插座，随手可用，但是电动汽车充电呢，需要专门的充电桩，即使是家用充电，也依赖于车位和家用充电桩。但目前的充电桩数量还不能满足电动汽车的全面普及，再加上较长的充电时间，使得电动汽车在使用便利性上还无法媲美燃油车。