都2023年，电车出行还会有里程焦虑吗？

电车车主群里有句话，专门用来嘲讽油车车主。原话我记不太清，大概意思就是：

「真正的电车车主都不焦虑，没开过电车的都焦虑得不行」。

就差直白地说出那句「皇帝不急，急死太监」。

我身边有两个玩得很好的朋友，一个是特斯拉毛豆Y车主，另一个则是蔚来ET7车主。

这俩人互相也认识，我们三个家庭经常一起遛娃。而我作为油车车主，周边自驾游总是蹭车。

每次我坐蔚来车主的车，他总会在出发前一边嘟囔一边看目的地酒店附近有没有充电桩，还自言自语要不要干脆叫个异地加电服务之类的。

我问他有里程焦虑吗？

他非常自豪地跟我说：

「这有什么好焦虑的，（江浙沪）高速服务站都能换电，我还有 *次换电服务，随便弄！」

我就很好奇：

既然不焦虑，那为什么还要在出发前先做功课，看看酒店附近充电是否方便？我油车出行可从不用考虑这些问题——因为我知道附近三五公里内一定会有加油站。

但他说的好像确实很有道理，但凡稍稍规划一下，完全不用担心电池没电。再退一步说，大不了就是喊保姆车过来加电。

但转念再一想，我觉得哪里不对。

于是我问他：

「你在每次出发前规划行程的那一刻，不就证明你其实已经开始焦虑了吗？」

朋友明显愣了一下，然后支支吾吾岔开了话题。

类似的话题我也跟毛豆Y车主聊过。

这位朋友老家在江苏南通，但他从小就跟他爸一起定居在浙江宁波。对他来说，除了自驾游遛娃之外，每年还有至少 1-2趟回老家的长途需求。

用他的话说，只要出发前充满电，从宁波到南通，中途不充电都行。即便是充电，高速服务站到处都有——如果想省钱，沿途多个高速口附近都有充电桩，下去充满电，再掉头上高速就是了，非常方便。

我问他：

「你每次在准备出远门前都要先充满电，这算不算是焦虑的潜在表现？」

他在沉默片刻之后，对我的这个说法表示部分接受。

所以我觉得电车车主其实并不是不焦虑，只是有些「焦虑」被以不同的形式表现了出来，很多人很难直观察觉到。

并不是说非要到了无处充电的地步才叫焦虑。当你开始考虑「去哪里充电」以及「充满电了吗」这两个问题的时候，就已经开始焦虑了。