战场上能一直活着的老兵真的只是运气吗？

能在战场上走到最后的人，当然是运气与实力俱佳。

有这么一位苏联飞行员，只要他的飞机一起飞，凌厉的杀气立刻会笼罩整个战场。德军飞机们的无线电就像炸了锅一样开始互相大声提醒:"小心!波克雷什金在空中!"

敢于打起百倍精神直面波爷机炮的德军飞行员都算得上是实打实的硬汉，不少被波爷的霸王色霸气震得掉头就跑的也不在少数。

这位强悍的飞行员正是苏联空战战术之父、顶级王牌、三次“苏联英雄”获得者、空军元帅，亚历山大·伊万诺维奇·波克雷什金。

1913年3月5日，波克雷什金出生在苏联新尼古拉耶夫斯克(现新西伯利亚)的一个普通工人家庭。在他12岁的时候，一次飞行表演在这位少年的心中播下了一颗生命力顽强的种子。在完成了七年级的学业之后，波克雷什金投身工人阶级，先后干过一段时间的瓦工和钳工。1932年，他放下了手中的工具，离开了喧嚣的车间，走进了火热的军营。

由于拥有相对不错的文化水平，他得到了进入彼尔姆航空技术学校学习的机会，专业是机械师。这边的课程学完之后，他又去列宁格勒航空军事理论学校进修。1934年底，再次毕业的波克雷什金在克拉斯诺达尔的74步兵师担任高级技术员。随着在工作实践中对飞机的了解程度越来越深，他打算上天的愿望也越来越强烈。

这个挥之不去的念想迫使他在工作之余跑去克拉斯诺达尔航空俱乐部学习他一切感兴趣的内容。1938年底，恰逢部队开始从航空俱乐部挑选飞行员，之前已经向本级领导、空军司令、国防人民委员等各路巨佬递交了好几十份申请的波克雷什金终于如愿，进入卡钦军事航空学校开始学飞行，从地勤成功转职成为飞行员。

这下好了，实现了梦想的波克雷什金在天上除了撒欢儿就是整活儿，以令同学和教员都瞠目结舌的各种动作收获了无数的掌声和面壁。其实他并不完全是为了刺激，在每一次的整活式飞行中，他的头脑都极为冷静。机械师出身的他十分了解飞机的极限。每一次的看似疯狂，实则都是心中有数。他所探索的不光是飞机的性能，也在不断磨练自己对高强度动作的承受力。

1939年，优秀毕业生波克雷什金被分配到敖德萨军区的第55航空歼击团服役。战争爆发前，波克雷什金已经成为了上尉副大队长，座驾是米格3。

巴巴罗萨的首轮打击落在了55团身上。紧急升空的波克雷什金得到了第一个击坠，可惜是友军。

战后，在总参军事学院，距离晋升空军元帅还有十多年的苏联英雄，伊万·伊万诺维奇·普斯特戈正在课间和同学们回忆战争往事。

当时老普开着一架苏2攻击机准备去给德军整点惊喜，他们正在等待友军米格3的护航。然后，赶来会合的米格3二话不说就把老普的中队长给打下去了，接着又开始咬住老普的飞机。普斯特戈拼命晃动机翼表示是自己人，友军这才停火。

另一边的一位学员的耳朵突然变得老大，他果断站起身来到了这个正在唠嗑的群体，要求普斯特戈再讲一遍这个瓜，刚刚自己离得远没听清。

由于这位吃瓜失败的同学挂着三颗金星，普斯特戈十分给面子地又讲了一遍。

新来的吃瓜群众尴尬地沉默了几秒之后蹦出来一句：

“我就是当时开米格3那个。”

是的，正是波爷。他当时并没有见过保密级别比较高的苏2，以为是万恶的德国鬼子，结果就直接干了一票。好在第二天他就打下来一架BF109，算是把这个账给平了。

在战争初期令人窒息的逆风中，波克雷什金和战友们英勇奋战，却完全不是德国空军的对手。有一件事情可以精准反映他们当时的混乱与无奈：一直在败退的55团甚至连波克雷什金在参战第一年的战果统计档案都没能留住。

波克雷什金自己也被击落了两次。第一次是被德军高炮击中，飞机砸进了一片树林中，波克雷什金拖着受伤的腿历经4天回到了部队。第二次是在天上以一敌四，成功带走一架BF109之后被击落，受了轻伤的波克雷什金凭着坚强的意志和爆棚的运气再次返回了部队。

战争结束后，55团里，和波克雷什金一起经历过巴巴罗萨闪击的飞行员只剩下两个人。

在回忆录中，波克雷什金写道：“没有在1941年-1942年间战斗过的人，根本不知道什么是真正的战争。”

经历了多次的空战之后，波克雷什金对米格3的怨念与日俱增。这款性能不佳的飞机完全不足以对抗BF109。波爷的对米格3的意见包括但不限于低空性能差、操作迟钝、火力感人等等，能写出好几篇子。

其实他大可不必怨气这么大，因为凡事都有个对比。当时在同一片战场上，另一位未来的顶级狠人拉夫里年科夫正在骂骂咧咧地开双翼机伊15。

不知道他俩熟不熟，否则绝对可以边激烈吐槽边捶胸顿足地互灌5斤伏特加。

1941年秋，波克雷什金由于在一次单机侦察中定位了德军装甲部队的位置得到了一枚列宁勋章。

屡败屡战的波克雷什金意识到，苏联空军依托老式装备制定的战术已经无法适应这场战争。在总结了一次次的空战经验与教训之后，他创造性地提出了将原来的4机编队改为8机编队作为基本队形，以每两架一组在不同高度背向太阳梯次配置的打法。同时，他还提出了著名的“高度、速度、机动、火力”的空战理论。他的建议在空军各级反响很大，不少人将其视为离经叛道一般的异端。

1942年3月初，55团改编为近卫第16歼击航空兵团，换装雅克1。

7月17日，波克雷什金以一敌二，击落了德军后来的百机王牌汉斯·达默斯及其僚机。达默斯被击落后回归部队，1944年3月死于事故。

波克雷什金不但要与德军战斗，还要与顽固僵化，不愿改变战术的自己人作斗争。上级甚至一度禁止波克雷什金升空作战，还撤销了他的行政职务和党籍。要不是其他懂得波克雷什金价值的飞行员的拼命保护，波克雷什金已经被送上了军事法庭。最终，在师首长和团政委的干预下，波克雷什金恢复了一切职务和荣誉。

新的一年，波克雷什金换上了来自美国的P39飞蛇。在美军内部，飞蛇几乎被所有飞行员嫌弃。然而到了地狱一般的东线，苏军飞行员把飞蛇操作手册当作废纸之后，却意外地发现这居然是一款出色的好飞机。

1943年4月，波克雷什金在库班空战中与德国王牌们展开激烈对线，他的那架白色100号飞蛇开始给德军造成巨大压力。整个4月，被他打下来的德机有十多架之多。

5月初，波克雷什金的8机编队采用新战术以寡击众，将12架德机击落。在这个月，倒在白色100号飞蛇下的德机再次超过了两位数。这里可能包括9机王牌海因茨·舒尔策和58机王牌赫尔穆特·哈贝尔达。

波克雷什金得到了他的第一枚“苏联英雄”金星章。此外，由于他把美国盟友们眼中的破飞机开得过于变态，百思不得其解的美国陆军在三观震碎之余给他发了一个优秀服役勋章。

最令波克雷什金感到欣慰的是，他的新战术以无可置疑的战绩终于得到了普遍承认和推广，飞行员们将其称为“库班架子”。

长达两个月的库班空战，经波克雷什金带出来的一票苏联王牌开始脱颖而出。更重要的是，法西斯的空军将不能在苏维埃的天空中为所欲为。

这一战彻底奠定了波克雷什金“苏维埃空军战术之父”的地位。

7月24日，在顿巴斯地区，波克雷什金击落德军56机王牌汉斯·艾伦德特。

随着一个个王牌纷纷栽在白色100号的机炮之下，波克雷什金终于成长为了德军飞行员眼中几乎无法战胜的顶级对手。苏军也开始利用这一点，总在公共聊天频道跟大喇叭似的刷屏“波克雷什金升空了！”

这条信息往往会给苦战中的苏军飞行员带来一种“这把稳了”的士气加成，也会让德军飞行员骤然紧张到停止呼吸，还没起飞的德机甚至会被命令熄火拔钥匙表示下次一定。相应的，“白色100”这个呼号也获得了类似张文远在孙十万那边的地位。

波克雷什金有时候自己也会亲自玩儿一把这个buff。他不止一次对己方轰炸机喊过“我是100，我将为你护航”。每次他这么干之后，任务都会安全得如同千山鸟飞绝一般万径人踪灭——一架德机都没有。

8月，他拿到了第二次“苏联英雄”。

9月的某次拦截任务，他被地面上包括记者在内的众多人民群众强势围观，在欢呼中一举击落三架JU88。

1943年年底，波克雷什金已经击落了53架德机成为了苏军飞行员榜一大哥。至于被阔日杜布反超，那是后边的事了。

1944年2月，波爷婉拒了空军司令诺维科夫元帅打算让其进入莫斯科的空军机关负责飞行员训练的任命，回到了前线继续作战。

5月，成为团长的波克雷什金同所有功勋卓著的王牌一样得到了不得再升空作战的命令。他几乎没有任何犹豫地和那些同级别狠人做出了相同选择：继续上天过瘾。5月的最后，他像往常一样率队升空作战，如同呼吸一般自然地打下了三架斯图卡。

7月，已经是近卫第九歼击航空兵师长的他继续不把禁飞当回事，又打下来三架轰炸机。苏军记录显示，波师长很可能在这一天打掉了德军著名轰炸王牌，舔没了80辆坦克的鲁道夫·海因茨·鲁弗尔。

8月19日，波克雷什金第三次荣膺“苏联英雄”。这使得他成为了苏军历史上首位连中三元的军人。后边还有两位，他们的光辉也都无可挑剔，分别是所有版本的“二战十大将帅”都绕不开的朱可夫元帅和反法西斯阵营头号空战王牌阔日杜布。

此时的波克雷什金已经成为了当时苏联国内的顶流人物。他的家乡新西伯利亚的工人们为他捐赠了5架飞机，机身上喷涂的“新西伯利亚工人献给苏联英雄波克雷什金”寄托了乡亲们的朴实而真诚的情感。

他在国外同样声名显赫。罗斯福总统曾说过“当今战争中最优秀的战斗机飞行员是俄国的波克雷什金”。

明星一般的波克雷什金的禁飞命令越来越严，因为苏联已经无法承受失去这位英雄所带来的损失。波克雷什金无奈地只能留在地面指挥部下作战，在指挥所里嘈杂的电台声中压抑自己上天的冲动。

在他的指挥下，近卫9师战功卓著，集体荣获列宁勋章、红旗勋章、波格丹·赫梅利尼茨基勋章（该勋章以沙皇俄国杰出的统帅波格丹·赫梅利尼茨基的名字命名，授予那些将法西斯赶出乌克兰过程中英勇作战的军人和游击队员）。在灭亡法西斯的最后一战，近卫9师得到了荣誉称号“柏林”。整个战争中，该师击落敌机1147架，打出了31个苏联英雄。

波克雷什金在卫国战争中出击650次，空战156次，官方确认个人最终战果59个。

在胜利阅兵中，他作为乌克兰第一方面军方阵旗手，骄傲地走在了队伍最前面。

1953年，波克雷什金终于晋升少将。高级指挥员课程进修完毕后，他晋升了中将，担任国土防空军第52歼击航空军军长，又很快调为基辅军区防空军副司令。

1968年，波克雷什金晋升上将，任防空军副司令。1972年晋升空军元帅。

1981年，担任国防部监察顾问的他开启了养老生涯。

1985年11月13日，顶级王牌、优秀的指挥员、苏联空军的荣耀，亚历山大·伊万诺维奇·波克雷什金离世，享年72岁。

天文学家切尔内赫将自己发现的一颗行星命名为“波克雷什金星”。

生前，阔日杜布对波克雷什金说过的那句话应该是对波爷一生最好的注解：

"我从来没采用过别的什么空战战术，我一直都是按着您教过的方法进行空战。我向您学习过作战，学习过生活，学习过做人。"