印度拒绝比亚迪建厂？对比亚迪有何影响？

我认为，影响不大，至少短期内，影响可以忽略不计！

比亚迪作为新能源汽车的头部玩家，待开发的市场还有很多，想到印度建厂，无非是看重印度庞大的市场，要提前布局而已。而以印度抢劫惯犯的德性，拒绝比亚迪未必就是坏事。

印度拒绝比亚迪，其一是两国关系不咋地，害怕中国企业主导自己国内相关行业的发展，其二也有可能是想以自己庞大的市场作为筹码，逼迫中国和中国企业让步，获取最大好处。

只不过以印度如今的科技水平和产业链完善程度，想以此要挟中国，肯定是行不通的，别说在印度，就算在全世界，中国企业的电动车技术，也是领先的，特别是电池，占据世界的半壁江山，几乎就处于垄断地位。

以这样的地位，哪怕将来比亚迪整车不进印度，外国企业也可以通过采购中国配件和技术，组装后把整车卖给印度，也不是不可能，比亚迪间接进入印度。

印度目前处于发展初期，消费能力有限，比亚迪就算进入，也不见得能卖多少车，何况这些国家还有个通病，就是政府换人频繁，上一届政府的政策，下一届未必会延续，现在的莫迪政府拒绝比亚迪，不见得下一届也会这么干，比亚迪去印度的路，并不见得已经完全被封死！

而且比亚迪完全可以利用准备投资印度的钱，拿去开拓其他国家的市场，多卖车，损失也就补回来了！