怎么能看出一个人的骑自行车水平高低？

#骑自行车的基础

其实，不论是骑车也好，开车也好，操作健身器械也好，演奏乐器也好，开机床也好，其要义都在于找到能使其稳定运行的几个控制点。这就好比魔方的局面千千万万，计算机都不容易穷举，但轴却只有6根而已。

一旦你你找到了，就相当于就找到了打开这门运动的钥匙，接下来，就只剩下数量的积累了。但如果你没找到，那么数量的积累很难产生效果，所以，还是得先找稳定点，别的咱们以后水到渠成。

对自行车来说。它的稳定点有这么几个阶次：

##1. 静态稳定

对自行车来说。静稳定是通过【选车架尺寸】和【坐高调节】这两个维度来进行的。

固然在你买车的时候，车架和坐高都有一些成熟的经验公式供你挑选。但它其实还不够精确，实际上，车架尺寸是根据你“上半身长度”，或者说是腋下到腹股沟这段距离，来决定的。而坐高是根据你“下半身长度”，或者说是耻骨高度到地面的这段距离，来决定的。

车架选大了，你打方向就要往前“够”，破坏你的坐姿稳定。车架选小了，你平时就要“佝偻”着握把，重心升高。

固然你可以用不同的鹅颈把你的握点往前往后改，但是代价就是，你的打方向的轨迹就过长或者过短了。它的调节范围有限，不能代替你选车架的工夫。

坐高的调节也是一样，过矮的情况下，你的膝盖过屈，发力就差了。过高的情况下，你的下止点锁死。那就更糟糕了。

所以，在你开始骑车以前，车架和坐高得先选对，不然咋骑咋不对，搞不好还会受伤。

##2. 身体稳定

假如把你的车固定在地上，或者用训练机来做也可以，你能不能在踩踏的时候，将重心牢牢锁在非常小的范围里，以至于你的机器不会左右摇晃。也不会上下跳动。这是决定你的发力是否正确的检验标准。

简单来说，你的上半身需要以耻骨、左右手三个点为锚点，像平板撑一样。用核心牢牢锁住，不能摇车；你的下半身，骨盆一定要保持中立位。不能为了发力往下去“够”，甚至用上半身去代偿。这样你的重心和发力就一塌糊涂了。（冲刺技术我们暂时不考虑）

当你在车架或者训练机上，掌握了这个发力姿势以后，你才能在真骑的时候，一看就像一个pro。

##3. 轨迹稳定

在你的车架几何和发力姿态都完全健康的情况下，接下来，你只需要训练一个科目，就是给定一条线，你能压着线稳定往前骑的能力。

先是直线，道路上有一条分道线的话，你能牢牢压住，像走汽车单边桥一样，那么你就过关了；再是弯道，你能稳定通过把身体的重心往弯内压。完成各种幅度的转向，而不是只靠“打方向”的话。你也就过关了。

这个动作在身体稳定的情况下，是可以很快掌握的。时间长了，你对自己应该走哪条线最顺当，就会形成直觉，那你就更像一个pro了。

##4. 频率稳定

在以上的动作都能在速度较慢的情况下，流畅自如地完成以后，接下来，你就可以追求车辆的频率稳定了。也就是靠你的身体意识，你能知道你现在踏频大致是多少，车速大概是多少，不用看码表。身体自己会锁定那个目标踏频/速度方案去执行。

为了达到这一点，你首先要对你用不同的功率去踩车的身体感受，有比较多的体验。这一点，你用训练机会比较容易做到：

设定一个能够让你不太累，能够维持稳定踏频的阻力之后，一直维持它连续几分钟。直到疲劳感让你不得不降频为止。将这个时间不断拉长。直到找到你目前的功率“甜点”为止。

如果你还需要继续细分下去的话，你也可以给自己设置一个“巡航甜点”，时间期望为小时，一个“超越甜点”，时间期望为分钟，和一个“冲刺甜点”，时间期望为秒。每一个都要用功率计去验证。再用身体去记忆它们。

时间在半年以上之后，你仅根据训练时候熟悉下来的体感，就能像一个开了定速巡航的汽车一样，在公路上巡航了。

到了这一步，如果你自觉还有进一步提高的空间，那么其实一些自行车赛事，对你而言也并非高不可攀。

##5. 补给稳定

如果你做到了以上的一切，还需要进一步提高的话，你就要开始关注你骑车以外的时候，身体的给养和恢复情况了。通常在规律的训练、休息安排下，你对你身体的状态波动是有一定直觉的。

但是，一旦你吃的东西也好，训练的时间表也好，被搞乱了。你的直觉也有可能出现问题，导致你出现一些可能会逼迫你停训的情况。不只是生理上的，也有心态上的。

这时候，如果你还想要继续提高你骑车的水平。那么在骑车以外的时间，你也需要保持更高的稳态才行了：

比如你每餐饭的种类、进餐的时间、训练前后的放松、睡眠的环境，甚至是你平时往返通勤的交通状况。你都需要考虑在内。

如果你真的考虑了这些，开始让它来服务于你训练效果的提升的话，那么你就不止是看着像一个pro了，你就是一个pro。

哪怕在这个时候，你的成绩和别人还没法比，也完全不影响这一判断。

##6. 全稳定之后的非稳定

如果你为了骑车，把以上的这些变量都给控制住了，那么其实，你反而需要在控制之余，为你的生活增添一些不由你说了算的，没法像骑车一样往下研究的项目。让你的训练日常不要这么机械。这样虽然从理论上来讲，对你的成绩提升没有好处，但是对你的全人健康来讲，则至关重要。

在这个问题下写教程，就显得有些多余了，毕竟我写下任何一段文字，你要是看了照做的话，哪怕是休息，也给你搞成训练了对不对？

有些时候，你还就得屏蔽像我这样的信息源，瞎搞些你也不知道是好是坏的东西，能不能放松不重要。你开心就好。

就算你的目标是拿奥运冠军。你也千万别把自己训练成一台发动机了。你毕竟是个人呀。

（东京奥运会的女子自行车冠军，还是个奥地利数学家呢）

放轻松，真要对自行车突然没兴趣了，还有很多有趣的事物等待着你呢。

暂时先写到这吧。