简单地说，发动机的转速高低直接关乎到它输出动力的大小。
基本上就是转速越高，输出的动力越强。
而当 外界阻力>发动机出力 时，发动机就会逐渐停止运作，表现出来就是抖动甚至熄火。
这就好比电风扇在低速旋转，你直接一把掐住正中心，
由于你的握力大于扇叶旋转的力，这个风扇就被你拿捏得死死的，没有任何凉风出来。
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