有没有大佬给分析一下，日系车衰落的深层次原因是什么？

简单说一下

1⃣️情绪大背景：从精日到爱国，主基调在发生巨大扭转
2⃣️路线被中美拿捏：纯电路线和混动、氢能源路线的博弈，中美赢了日本，虽然欧洲也判断失误了，但跟进得比日本快
3⃣️产品差距被追平：自主品牌从品牌、产品、技术、价格、售后等全方位补齐，差距在缩小甚至反超，当然也怪日系自己送人头，怀孕CX30纯电、七座雅阁、本田乱码、丰田验证码，层出不穷

其实也要说明一下：不仅日系在衰落，美系、德系、韩系都在跌，只有自主在涨，只不过日系是跌得最凶的，绝对值也是最大的

️【日系为什么不积极拥抱中美纯电路线？】

1⃣️沉没成本太高，前面一二十年在氢能源、混动方面投入的巨额成本，在中美路线面前都将化成泡沫，而且接受纯电，意味着要从本来的大哥变成小弟。

2⃣️固有利益难以重新分配，从主机厂到爱信、电装、精工等，都是深度家族利益绑定，且深陷内燃机、混动、氢能领域，利益集团难以撼动。

3⃣️民族性格导致，隐忍、稳定、保守依然是深植于日本民族性格之中，在没有逼不得已的情况下，很难做出巨大改变

4⃣️现在依然很赚钱，以丰田为例，去年全年销量1038万台，净利润1255亿人民币，同比增长26.9%，实现超预期增长，一年净利润顶得上2个小鹏市值，不是一个等级的竞争对手。

日本如果继续固守自己的路线，在中国的衰落只是个开始，接下来就是欧洲和北美，丢掉全球四分之三的市场，不仅是日本汽车的问题，而是整个日本的问题了。