坦克300能15万以内落地， 坦克200能12万以内， 坦克吉姆尼能9万以内落地， 长城能杀爆新能源。 suv浪潮其实根本就没结束，汽车市场之所以很快进入了新能源家轿领域的修罗厮杀，完全是一波油价高、用车成本高和消费降级闹的。 带着从燃油车那来的，对车子保值率和可靠性的先入为主的想法，疯狂当小白鼠。 老百姓手里都没钱，但大把年轻人又还是想撒个欢的，一旦经济持续恶化，一部分年轻人打定主意这辈子不攒彩礼不买房子了，十万…

虽然我讨厌比亚迪，准确的说，我讨厌一切电车 甚至公交电车也不例外。 因为我坐电车会头晕，属于是山猪吃不了细炕 太平稳了，我晕车，就喜欢略微颠簸一点的油车 但是比亚迪U8，它抢的不是大G的市场，也不是长城的市场 而是日系车的市场 U8本身这个车，它最大的价值，不是它卖多少辆 而是它表明了一个态度，在中国市场 “新能源时代，谁他妈是老大” 虽然是玩梗，但是互联网上确实出了个有意思的梗 买电车，不要买杂牌，除了比亚…

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