美国为什么没有高铁?

能提出这个话题，我觉得，源于两国差异下，国人的一些“想不到”。

一。两国土地状况差异

①高铁在地上跑，而美国土地私有。这是习惯“土地国有”的国人想不到的。

②就算土地纠纷，中国能强征，但美国难如此，因为政府弱且民有枪，国人也想不到如此“美国窝囊”。

③就算购买土地，成本核算又不容易想到。这个后面会谈。

二。两国交通状况差距。

①两国民航差异巨大。美国民间机场2万多座。中国（2021）248座。中国人口还是美国的3~4倍。国人不习惯空乘，想不到这些。

②两国民航准点率差异巨大。很多国外机构统计，国内主要机场基本垫底。这和国内宣传是差异巨大的，国人更想不到。

③两国自驾率差异，分别是：美国83.7% VS 中国17.3%。

④两国堵车率差异，堵车排名世界前30城市，中国占据了10个，美国只有一个。且中国自驾率远不及美国。

三。两国利润思维差异。

①中国有“政治账”思路，而不爱算“经济账”。而美国几乎没有。这种差异，国人估计很难想到。

②私企VS 国企的差异。美国运输基本属私企，追求利润天经地义。而国内运输业（包括高铁）基本国企。而国企一般首先考虑“政治账”。

③中国国家铁路集团负债6万亿，半年亏损804亿，这在国内，平淡如常。估计也是两国的差异之一。

四。两国价值追求差异

①国人思维“有国才有家（才有个人）”。美国首先保障个人权益，私产不可犯。

②高铁代表中国强大，所以高铁让自己有面子。而美国人是不至于为点基建而骄傲自豪。这是“基建狂魔”们想不到的。

③中国媒体统一，能促使形成“高铁=正能量”的统一概念。美国媒体私营，不会统一宣传，因而美国难以形成追求高铁的欲望。

综上，如此诸多的差异和想不到，几乎可以让国内天经地义的命题，成为美国人的“伪命题”。二者思想鸿沟之大，难于言表。