之前长庆油田为什么搬去西安，了解原委的人很难不气愤。 再之前曾有两所211计划落户兰州，被当时的省委书记以“粮食不够”为由拒绝了，这只能一声叹息了。 兰州新区是怎么来的，又是怎么变成现在这个样子的，估计只能让人彻底无语了。 这里的官，上层的不愿作为只求平稳过渡继续高升，中层的谋政绩捞利益都急功近利只顾眼下，基层要么一心钻研溜须拍马要么得过且过混吃等死。 多少空降高官，呆几年走了，有的高升有的落马，可是…

注意审题啊各位，重点是一个人、甘肃六日游，为什么推西北大环线这种需要包车的路线呢？西北大环线全程2800公里，6天的话等于每天坐车500公里，谁受的了每天坐车5h+，这不是旅游，这是过车瘾。而且一个人无论是包车还是租车，成本都太高了，为什么不选择有公共交通，轻松又好玩的路线呢？ 那么兄弟听我一句劝，直接走河西走廊线，首先这段路有公共交通，不用担心交通问题，哪怕是到景点也有公交或者景区专线…

央视原始报道被观察者网冠以“古建筑被改成日式餐厅”才是真变了味儿。 由于比较多的人可能只看新闻标题不会去找原文，甚至连报道视频也懒得看，这里主要划一下重点。 首先，有些专业回答纠结于被改成日式的这个古建的身份。其实新闻原文说得非常清楚，不是一两个单体古建的问题，而是整个片区的问题： 当地对西关片区启动抢救性保护，使得29座文保院落得以“复活”，其中省保级1处、县保级3处、保护点25处。注意，这个“保护”…

是不是非去不可得看个人倾向去选择。 甘肃比较火爆的线路有两条： 1.兰州出发往敦煌去。 2.兰州出发往甘南去。 再就是3.跨省的青甘大环线 但不建议走青甘大环线！青甘大环线7天都觉景点之间的取舍难做，而且每天500公里以上的车程留给游玩的时间太少了。 说一下我走的线路吧，你可以看里面的景点做个参考 (*^▽^*) 甘南线甘南一个人自驾得累冒烟，所以要么跟团要么拼车！ 实际上跟团和拼车差不多…… 跟自驾比起来跟团主要是路线…

记录一个“引进人才”在甘肃——兰州理工大学——被领导整、被单位精神摧残的经历。文中所述所有的事情， 本人并没有视频、图片、微信截图之类的证据——我觉得也不可能有.这就是一篇“小作文”,对“小作文”中所陈述， 本人负完全法律责任。我在 兰州理工大学 工作过，岗位理学院物理实验室 。硕士学历，实验室的编制，没有科研考核，也没有非升即走。入职第二天，所在系的系主任老婆来找我，要我加入她老公的团队，帮她老公干活…