

2023年新能源汽车智能化进行到什么阶段了?有哪些最接近智能化的智能汽车?
首先我不认同上半场是电动化、下半场是智能化这个观点,无论上下半场,电动化一直都在,再聊聊智能化。 我认为当前汽车智能化已经到了一个瓶颈,在用户面前,面临着系统成本太高、泛化能力太弱、智体验太差三座大山,这三大问题不仅影响了智能驾驶快速落地和普及,也阻碍了智能驾驶技术的商业化应用。 第一座大山,智能驾驶系统成本太高。目前的智能驾驶系统主要依靠大量的传感器和高级算法来实现,这些设备的成本非常高,使得智…
首先我不认同上半场是电动化、下半场是智能化这个观点,无论上下半场,电动化一直都在,再聊聊智能化。 我认为当前汽车智能化已经到了一个瓶颈,在用户面前,面临着系统成本太高、泛化能力太弱、智体验太差三座大山,这三大问题不仅影响了智能驾驶快速落地和普及,也阻碍了智能驾驶技术的商业化应用。 第一座大山,智能驾驶系统成本太高。目前的智能驾驶系统主要依靠大量的传感器和高级算法来实现,这些设备的成本非常高,使得智…